5G信号基塔架设、楼宇室分网络覆盖、电动车共享换电、智慧铁塔视联……中国铁塔股份有限公司梅州市分公司（下称梅州铁塔）自2014年11月挂牌成立以来，深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想，全面贯彻党的十八大、十九大和二十大精神，充分依托自身独特资源优势，全面推进“一体两翼”战略布局，在服务支撑行业通信、集约资源降本增效的同时，把行业共享发展理念延伸至社会民生领域，探索布局智能备换电能源应用、智慧铁塔视联等业务，实现经济效益与社会效益的统一。

  通信设施“一体”统筹促降本增效  

信息通信技术要发展，网络基础设施必先行。通信基塔的建设直接影响着用户体验。随着梅州城市建设的逐步推进，梅州铁塔已成为高铁、高速公路等大型项目通信基础设施建设主力军。

2019年，随着我市第一条高速铁路——梅汕高铁的开通运营，沿线梅州境内三大运营商5G信号基站也同步建成交付，市民享受高速铁路的同时，也能同时畅享高速网络。在高铁工程建设初期，梅州铁塔充分发挥统筹作用，积极与政府相关职能部门、三家通信运营商等沟通协调，克服高铁通信基站站址偏远、建设时间紧、任务重、基站选址协调难度大等困难，多方联合勘查定点，快速完成选址。之后，梅州铁塔工作人员开始了紧张而有序的施工，实现沿线基站、隧道室分与高铁同步施工、同步开通、信号同步覆盖。信号覆盖总里程73公里，包括红线外59个基站，红线内22个隧道全长36.73公里、4个车站室分建设总面积达4.9万平方米。

一次基塔建设，解决三阶互调干扰、中低层弱覆盖等技术问题，实现三家运营商多频段共建共享，这是梅州铁塔专业化、集约化运营优势。“以前，各大电信运营商为了保证自身通信质量，往往‘跑马圈地’‘各自为政’，争抢有限土地和空间资源建设自家基站。重复建设不说，还造成了土地和空间资源的浪费，甚至还需要运营维护成本。”梅州铁塔古勇先告诉笔者，“公司成立后，为我市的站址资源共享提供了机遇和可能。三家运营商可以共同使用铁塔资源，如此，既减少了重复建设，提高了资源利用率和管理效率，还节省了运维成本，实现多赢。”

据了解，梅州铁塔成立9年来，累计承接梅州电信、移动、联通三家通信运营商基站建设需求16520个，其中5G基站建设需求5724个。累计新址新建基站1600个，累计投入建设资金5.3亿元。铁塔公司统一承建通信基站，可节约稀缺的站点资源、土地资源，避免道路反复开挖、基站重复建设，梅州通信基站站址共享率由铁塔公司成立时的17.5%提升到目前的71%，期间相当于少建设1500个基站，节省建设土地约11万平方米，节省投资约3.2亿元。

服务行业企业的同时，梅州铁塔还注重解决民生诉求。随着城市提质，高档住宅小区拔地而起，地下车库、电梯存在的通信信号覆盖盲区影响着广大民众的正常生活。为着力解决民众强烈投诉的住宅小区深度信号覆盖问题，梅州铁塔积极协调三大运营商和小区所在物业，加快完善该区域通信信号覆盖，累计完成368个住宅小区地下停车场和电梯通信设施建设覆盖，满足市民对住宅小区通信不中断的服务诉求。此外，为解决野外山林信号弱的问题，梅州铁塔在周边山林区域内安装了一系列基站，增强信号覆盖范围和信号的稳定性和可靠性，为游客提供更好的通信服务。

  铁塔视联变“通信塔”为“数字塔”  

  为自然生态保护“添翼”  

秋冬春季降水稀少，天干物燥，是山火易发高发季节。目前，我市山火防范以人力巡防宣传为主，但山高路远、地势复杂、防控区域大，仅靠传统的人力检查和宣传预防，效果非常有限。中国铁塔近期推出的森林智保等铁塔视联平台新产品，在科技层面有效弥补了人力的不足。

据了解，铁塔视联平台充分利用高点位、小目标烟火监测、AI识别等技术建设“天地人”三位一体林草防火监控体系，可及时发现远距离小火点，准确率大于95%，为林区提供防火预警监控服务。

发现火情后，具有火点定位上报、火点位置导航、一键看向告警点、周边资源分析、融合通信等功能，还可实现远程应急指挥调度、融合通信等功能。在火灾处理完成后，还可对火灾基本信息、火灾态势信息、火灾扑救情况、火灾肇事者情况进行采集、记录和评估，评估森林火灾损失和生态环境资源损失，生成灾后评估报告。

此外，铁塔视联平台产品还可对耕地、永久基本农田开展常态化监管。在不同规划用地地块区域内，铁塔视联平台可针对“非农化”“非粮化” 等违规事件中的具体目标进行自动识别，以智能图像识别算法为核心，通过具象的目标对违规事件产生相应的告警，并支持比对分析当前地块状态，展示图斑信息，实现地块多维分析及多数据融合研判，实现地块高效灵活监管。

据了解，集平台、算法、终端、网络、安装、运维为一体的标准化铁塔视联产品，变“通信塔”为“数字塔”，为保护山水林田湖草沙提供了信息化、智能化、数字化支撑，为助力生态文明建设和高质量发展提供了技术支持，实现经济效益与社会效益的统一。

  布局换电充电业务解决社会难题  

“我一天要跑150公里左右，一块电池远远支撑不了这个路程。”在梅江区万达广场附近的铁塔换电柜，外卖小哥何龙宝在晚餐高峰到来前给爱车换电，避免因续航问题影响送餐。

只见他将电动车停下，拿出手机对着铁塔换电柜屏幕扫一下，换电柜随即弹开了一个空柜柜门。将电动车座垫下剩余电量不多的电池放入柜中后，换电柜随即又弹开一个柜门，这次，何龙宝从里面拿出一块满电电池，装入车内，换电流程即结束，整个过程不超半分钟。

“有了换电柜，我们送外卖人员就少了里程焦虑，开个包月套餐，随时都可以来换电，不用考虑换电次数，也不用自己充电，能节省很多时间。”何龙宝表示。笔者关注到，梅州铁塔换电柜已遍布城区多个角落。

“外卖等行业使用电动车配送存在充电不安全（私拉电线或者室内充电安全隐患多）、充电慢（充满电池需要6-8小时）、电池维护成本高、续航短等一系列问题。小区室内充电安全问题也引发高度关注。”梅州铁塔李伟强说道，“梅州铁塔根据总部战略部署，在梅州布局了智能换电项目，目前全市有梅江区、梅县区、兴宁市和五华县开通了低速电动自行车充换电服务，累计部署115个换电网点。同时，基于国家规范电动车充电要求，积极打造民生工程，梅州铁塔也在核心商圈餐饮外卖热点区域、住宅小区和工业园区等重点区域加速集中部署低速电动车充电桩，提供集中、快捷、安全的充电服务。”

编辑：罗欢欢 丘小芳（实习）

审核：张英昊