掌上梅州讯 日前，梅龙高铁宁江特大桥顺利跨过了漳龙铁路，标志着工程取得又一阶段性突破，为后续保障全线如期开通奠定了基础。

据了解，梅龙高铁宁江特大桥位于兴宁市刁坊镇，此次合龙的48米+80米+48米跨连续梁全长177.5米，主体采用箱梁形式，是梅龙高铁三标段唯一一座跨既有铁路线路连续梁。为了确保连续梁合龙段顺利浇筑，梅龙高铁三标段项目部不断优化方案，合理安排人员、材料和机械设备，充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施。同时由于施工工期紧张，施工安全风险较高、难度较大，施工对铁路营业线构成安全隐患的因素较多，项目技术人员全程对施工质量与安全进行监控指导，提前组织进行连续梁专项施工技术培训，重点加强了对难点部位和关键环节的巡查力度，并严格执行领导带班制度，确保工程安全质量始终受控。

该项目部负责人表示，接下来将集中优势资源，持续抓好剩余工程，积极寻求解决难题的最优方法与最佳途径，为施工生产提供有利作业面，扫清后期施工生产障碍，加快附属及配套项目建设，全力以赴争取项目早日完成。

据悉，梅龙高铁是《中长期铁路网规划》中规划“高速铁路区域连接线”东部地区之“龙岩-梅州-龙川”铁路中的一段；也是《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》中铁路网重点推进项目，同时是第一条由广东省全额投资建设的时速350公里的高铁。项目建成后，梅州到达广州的时间将由原来的6个小时缩短到1.5个小时。

文/梅州日报记者：陈思杰

通讯员：尹心雨

图片：董萌

编辑：黄炜明