突破性进展!梅龙高铁首联跨高速公路连续梁顺利合龙

掌上梅州讯  9月16日凌晨3时,在梅州兴宁市梅龙高铁项目施工现场,随着最后一方混凝土浇筑完成,由中铁六局承建的梅龙高铁首联跨高速公路连续梁——兴宁东跨汕昆高速公路连续梁顺利完成合龙,标志着项目建设取得突破性进展。

此次合龙的兴宁东跨汕昆高速公路连续梁位于兴宁市坭陂镇,全长117.5米,采用一联3孔(48+80+48)米的连续梁跨越车流量较大的汕昆高速公路。该连续梁为单箱单室、变截面结构,桥面板宽12.6米,梁体分2个主墩施工,单个主墩又分9个对称悬臂现浇段。过程中采用全封闭挂篮悬灌法施工,高空作业安全风险高,施工安全控制难度大。

为确保连续梁顺利合龙,项目部合理安排工期、保障资源配置、强化安全质量管理,一是分解节点目标,明确责任人,制定纠偏措施,切实解决存在问题;二是科学制定方案,严格按照规范和验标对施工过程进行过程控制,确保工程实体质量;三是优化资源配置,加大人员、物资、机械等资源投入,提供资源保障;四是强化过程管控力度,落实安全质量责任制,加大安全隐患排查力度。本次浇筑施工中,项目领导班子靠前指挥,把控每一道工序,确保了合龙段施工安全顺利进行。

在施工中,项目部科学优化施工技术方案,强化安全、技术培训和技术交底,坚持文明环保施工,积极开展劳动竞赛活动,不断掀起大干热潮。全体员工顶烈日、战酷暑,以高度的责任感、顽强的斗志和饱满的热情奋战一线,顺利完成连续梁合龙任务。

中铁六局局梅龙高铁三标工程部副部长朱东泳介绍道:“为确保施工安全推进,我们不断优化施工方案,加强施工过程的动态监测,合理安排施工时间,在各级领导的大力支持下,项目全体人员齐心协力,顺利完成梅龙高铁首联跨高速公路连续梁如期合龙。”

梅州日报记者:陈思杰

通讯员:董萌

图片由通讯员提供

编辑:刘滨

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