九月,南国秋犹热。可在梅龙高铁兴宁南站至兴宁东出口示范路段施工现场,来回穿梭的机械以及场外工作人员繁忙的身影,比此刻的高温天气更为火热。为锚定9月中旬梅龙高铁顺利通车,示范路段建设要取得明显成效的目标,他们鼓足干劲、风雨兼程、夜以继日……一场施工硬仗正拉开大幕。
冲刺 整治攻坚行动
8月底,坭陂镇主要领导带队到示范路段沿线多次实地勘察,将路段所涉及的红卫村、新岭村范围内需整治提升的角落全面筛查,现场梳理工作推进过程中出现的难点问题,因地制宜、分类施策,把示范路段可视范围内明显的赤膊房、铁皮瓦、危旧房屋等列为重点攻坚范畴,由全体镇领导班子分组带队,下沉到各村屋,挨个逐户过滤,以时间节点倒逼工期,全力以赴推进示范路段建设。“红卫村9月4日工作进度汇报:1号户主已同意整改,趁热推进;2号户主不同意拆除,继续跟进;3号户主已拆除……”每天20时,驻村领导准时汇总汇报每组各个点号的落实情况,以冲刺的紧迫感抓好整治整改。
红卫村南村片一老祖屋旁,老张伯在他家老房子门口处搭了铁皮棚和大片遮阳网,用来圈养家禽及堆放器具杂物。张伯从开始的抗拒到最终的理解支持,辗转历经了三天。这期间,镇村干部每天跟他沟通拉家常,设法解决他的合理诉求,逐渐释然了他的顾虑。待他的思想通了后,包户镇村干部马上到场帮忙抬拾重型的器材杂物,他也主动帮忙清理祖屋墙壁上的苔藓方便工作人员搭架进场施工。“镇村干部能够帮忙解决我的困难,我也支持配合,整治后环境确实会更好更和谐”张伯说道。
沟通 争取理解支持
有时候8点钟不到,红卫村委的大门就已敞开,坐在靠里位置的就是红卫村党支部书记、村委会主任罗志文,虽然个子不高,却身板笔直,透露着一股干劲。自两年前梅龙高铁南站及干线路网建设动工以来,他的肤色渐变得黝黑透亮。闲暇的时候,他就静静地坐在角落里,拿着他的一本黑色的小笔记本写写画画,本上记录着村民反映的各种问题或待解决的方案:三渡桥与313乡道交界处的坡道过于陡——经同路网施工方沟通商定在后期铺顺路面衔接到电子厂处;南村至赤仔树下水沟涵口没有搞好,涉及下片田地耕作问题——在东灌沟河堤做闸门,待主干路网建成后,在位于人行道旁筑水闸;三渡桥沙柏记路面比房屋高,村民出行安全和民房排水有问题——经与市级部门、设计和施工方协调,后续统一再解决排水及人行通道……
“村民反映的这些问题光靠村里已无法解决,都需要市镇两级或施工方一一协调跟进,要把这些问题解决好,不能把难题留给群众”,针对群众反映的诸多问题,面对群众最初的质疑与阻挠,罗书记和村两委干部均耐心细致地向群众做好解释工作,争取群众的理解和支持,以确保高铁路网施工和整治工作顺利进行。
苦干 喜迎高铁时代
经过连日来的奋斗,干部们的辛苦汗水换来群众的理解支持,激发更多群众主动参与示范路段建设,描绘出一幅干群同心齐建设的风景线。整治行动进入尾声,有一户经过多次上门沟通仍不肯配合,大伙想着将这户划除此次农房风貌提升名单,包户的镇、村干部忙说:“等等,再让我们试试做下他的思想工作……”从高铁南站建设到高铁外部环境整治,从干线路网建设到示范路段建设,坭陂的镇村干部始终执着坚持,从未曾轻言放弃,他们默默地奋斗努力着,完成了一个又一个任务。
示范路段建设是一个长期的系统工程,需要各单位各部门协同配合、齐抓共管,需要全镇上下凝心聚力、一体推进。接下来,坭陂镇将围绕农房风貌提升、绿化美化提升、“三线”和环境整治及规范宣传牌设置等六大主要建设目标,加快推进示范路段建设,通过打造围龙祖屋、党建小公园和进镇标识等特色节点,以点成线,以线扩面,推动镇村风貌全面提升,以团结奋进的客家精神面貌迎接高铁开通,抢抓融湾新机遇,赋能“百千万工程”加力提速。
通讯员:王杏媚 罗冬苑
编辑:张晓珊
审核:练海林
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