近日，梅龙高铁联调联试工作正式转入运行试验阶段，全线开通运营进入倒计时。正式通车后，梅州到广州、深圳等粤港澳大湾区城市最短通行时间将压缩至1.5小时左右。为保证兴宁高铁站建成后拥有完善的综合交通枢纽等配套，近期以来，兴宁市正全力以赴推进高铁干线路网、站前综合广场和配套工程，确保项目与梅龙高铁同步投入使用。

高铁兴宁南站主体建筑和站前广场风雨廊桥等已经基本完成建设。

驾车从高速公路兴宁东出口驶出，进入正在建设的梅龙高铁兴宁南站干线路网，可以看到来往的工程车辆正在奔驰忙碌，长2.321公里、宽50米的干线被分成左右两幅。其中左半幅已经实现了通车，右半幅的沥青铺设工作正在紧锣密鼓地进行中。

沿着平坦的沥青道路前行，来到高铁兴宁南站，从远处便可一眼望见已经建设成型、设计独特的站房主体建筑。来到站前广场，施工现场机器轰鸣声、焊接声、切割声、捶打声此起彼伏，作业车辆繁忙。工人们正分别进行着地砖铺设、绿化种植、设备吊装等各项工作。

据记者了解到，干线路网建设项目总投资2.17亿元，目前路基工程已经基本完成，排水工程、人行道工程、沥青铺设等工作都在快速推进当中。目前整条干线的房屋拆迁和管线已经全面拉通，为路面绿化、照明工程等进入无障碍施工提供了便利条件。而总投资达1.52亿元的站前综合广场，风雨连廊、公交车站台、左右功能用房的主体结构，以及东西市政道路路基建设、广场园建工程土方回填、地下室防水工程都已经基本完成。

兴宁市交通运输局相关负责人表示，该市正督促各施工单位紧扣时间节点，倒排工期，通过增加夜间施工、节假日施工等措施，抢抓进度、保障质量。同时对影响建筑结构质量的关键工序实行全过程监控，加强全过程的施工监管和工程质量验收，确保项目与梅龙高铁同步投入使用，造福兴宁百姓。

在梅龙高铁兴宁南站至兴宁东示范路段施工现场，施工人员正忙碌地操作机械来回穿梭，为工程建设作最后冲刺。道路两旁的房屋上，工人们也在有条不紊地搭设支架，为外立面改造作准备。

示范路段沿线涉及坭陂镇、刁坊镇、宁新街道，沿途外立面需提升共194栋。“坭陂镇作为示范路段建设的主战场，沿线外立面改造房屋有126栋。自今年1月底启动示范路段建设以来，我们就在兴宁市‘一周一汇报’基础上，加大力度建立日报制度，及时解决工作推进中遇到的问题，确保协调顺畅、联动有效。”坭陂镇党委副书记刘金灵说。

在示范路段建设中，凝聚干群力量是关键。坭陂镇提前谋划，早在高铁站征地拆迁工作之前，就已大力宣传建设高铁对地方发展和人民生活水平的提升作用。“群众翘首以盼‘高铁时代’的到来，主动支持高铁建设的观念深入民心。”刘金灵说，该镇由镇村干部进村入户，收集百姓对示范路段建设的意见建议后，及时反馈给设计、施工单位。针对群众有疑虑的外立面风格、施工质量等问题，充分运用微信群、“老叔公”的力量，做实做细群众思想工作，最终形成了大部分群众喜爱和接受的统一风格。该示范路段质朴简洁又极具地方特色的农房风貌，建成后将成为展示“百千万工程”成果的重要窗口。

针对高铁示范路段建设中电力通讯、供水等有时遭受破坏的情况，坭陂镇建立镇村干部每日跟进制度，及时跟踪解决，确保群众正常生产生活，赢得了群众的理解支持。为增强群众信心，该镇还联合施工单位选取示范路段中连片的4户，打造了首期外立面改造提升样板，完成后将实现“以点带面”效应，激发更多群众主动参与示范路段建设，真正形成“百千万工程”干群齐心干的火热场景、生动局面。

据了解，兴宁市当前正围绕农房风貌提升、绿化美化提升、“三线”整治提升、沿线河道整治提升、道路交通改造提升、规范宣传牌设置的6大主要目标，目前在该路段了完成“三清三拆三整治”治理47处、“三线”整治7.45公里、“四旁五边”绿化植树1407株、建成“美丽庭院”20户。当前该市正加力加速推进该路段农房风貌提升项目建设，有序开展现场核查、设计、施工等工作。坭陂镇、宁新街道、刁坊镇均已与户主签署同意施工承诺书，全力确保无障碍施工，力促示范路段风貌整体提升。

文、图/梅州日报记者：陈思杰

特约记者：钟思婷

编辑：黄炜明

审核：张英昊