作为平远县首条铁路，瑞梅铁路的建设一直备受关注。近日，记者从项目建设一线获悉，瑞梅铁路（平远段）各节点工程正紧盯目标、全力冲刺，施工现场一派繁忙景象，项目推进取得显著进展。

在瑞梅铁路平远站房建设现场，工人们正有条不紊地进行作业。该站房采用线侧下式设计，主体为地上两层结构，局部设有夹层，建筑总高度达22.5米；站房建筑面积3995.17平方米，生产生活房屋建筑面积达11453平方米，站场规模为2台4线；整个站房采用钢筋混凝土框架结构，屋面为钢筋混凝土屋面。

中铁城建集团瑞梅铁路项目副总工程师 吴淑科：我们中铁城建承接瑞梅铁路项目，主要是平远站房，还有工区、货场等附属房屋。

自开工建设以来，项目管理团队与全体参建人员紧抓施工关键期，严格落实项目标准化和精细化管理，全面加强过程管控，根据节点目标要求，实行分区工作面同时组织施工，全力推进工程建设。

中铁城建集团瑞梅铁路项目副总工程师 吴淑科：目前，正在建设平远站房和站台雨棚。站房（办公用房和设备用房）的2层和3层主体全部建设完成，只剩下候车大厅的屋面板。候车大厅的屋面板，项目部正在有序推进，正在进行架体的建设。预计在今年11月底能完成整个站房的封顶。站台雨棚正在进行基础部分的施工；工区和货场是由站前单位来进行场地平整，预计是11月份移交这个场地；然后，工区和货场的附属房屋预计是2026年9月份完工。

与此同时，作为瑞梅铁路重要控制性节点的平远一号特大桥已顺利完成铺架。这座全长1330多米的特大桥蜿蜒伸展，蔚为壮观，标志着项目建设取得又一重大进展。

瑞梅铁路1标三分部管理人员 易宇环：经过前期的全力奋战，我们这座1330多米的平远1号特大桥已经完成铺架，后续将移交其他单位进行施工。

在完成平远一号特大桥建设后，施工团队立即转战新的作业面，集中力量推进平远站场架梁通道施工。

瑞梅铁路1标三分部管理人员 易宇环：接下来，我们将组织人员和设备，重点进行平远站场架梁通道的施工，保证沿线架梁作业能够按节点完成。

据悉，瑞梅铁路为省重点建设项目，在平远段全长约50公里，途经全县6个镇21个村，共设隧道22座总长23.08公里，桥梁40座共12.14公里，投资约43亿元。瑞梅铁路建成后将有效改善平远县单一的对外交通方式，结束无铁路、无火车站的历史，缩短粤闽赣边区时空距离，为该县融入粤港澳大湾区，加快振兴共同富裕夯实交通基础。

编辑：张晓珊

审核：练海林