近日，烈日骄阳下，粤赣交界的平远山区机械轰鸣。作为连通赣粤两省、振兴革命老区的交通动脉，瑞梅铁路建设正进入攻坚冲刺阶段。记者深入施工一线探访发现，高南大桥建设和第二长隧李屋隧道建设取得突破性进展，数十名建设者战高温、抢进度，确保这条承载老区振兴希望的“钢铁长龙”如期腾跃。

瑞梅铁路是连接赣粤两省、服务革命老区、提升沿线发展能级的重点项目。来到中建八局瑞梅铁路平远段高南大桥项目现场，只见数十根巨型桥墩如擎天大柱拔地而起，整齐排列、颇为瞩目。截至目前，高南大桥施工进度已完成95%，预计本月底将完成全部承台和墩台施工任务。

“高南大桥是目前二标最长的大桥，全长是504.31米，共16跨，目前桩基104根已经全部完成，承台17个已完成了15个，墩台17座已经完成了15座，施工进度目前完成了95%，在月底之前将全部完成。” 中建八局瑞梅铁路项目二工区现场负责人师昂昂说道。

此外，瑞梅铁路广东段第二长隧的李屋隧道也传来捷报。自今年4 月21 日贯通后，建设团队持续加大人力和机械设备投入，全力推进仰拱、二衬、水沟电缆槽等附属工程施工，确保圆满完成剩余生产任务。

“目前洞内正在做二次衬砌，还有水沟电缆槽的附属施工。每天李屋进口工人大概是30人，出口工人是40人，后期按照方案将对所有的山体、道路采进行复耕复绿。” 中建八局瑞梅铁路项目一工区现场负责人李松说道。

随着初夏到来，气温不断攀升，给户外施工人员带来了一定的考验。为确保项目建设稳步推进，项目部采取了多项防暑降温措施。一是动态错峰施工，避开上午10 点至下午3 点的高温时段；二是现场配备矿泉水、淡盐水、熬制绿豆汤等，并储备藿香正气水、清凉油等防暑降温物品；三是利用夜间完成混凝土浇筑；四是对工人进行中暑症状培训，在现场设置休息区，确保紧急情况下能够及时处理。“我们通过这些措施，确保高温季节项目建设能够有序推进。” 师昂昂说道。

梅州日报记者：叶嘉瑶

通讯员：黎莹

编辑：李舒宇

审核：练海林