在位于大柘镇黄沙村的瑞梅铁路平远站场路基工程施工现场,记者看到,现场机械设备林立,各种工程车辆穿梭不断,工人们紧张有序地进行各项施工作业,现场一片繁忙有序的景象。瑞梅铁路是连接赣粤两省、服务革命老区、促进沿线经济发展的区域开发性铁路。自开工建设以来,瑞梅铁路(平远段)项目建设部紧盯工程节点,精心组织施工,铆足干劲,加速推进项目建设。
在位于大柘镇黄沙村的瑞梅铁路平远站场路基工程施工现场,记者看到,现场机械设备林立,各种工程车辆穿梭不断,工人们紧张有序地进行各项施工作业,现场一片繁忙有序的景象。
瑞梅铁路施工人员 罗意:“目前,梁场已经移交,抗滑桩完成了大部分,骨架护坡、悬臂式挡墙、扶壁式挡墙等均已在施工,路基附属正在开得有好几处。”
平远站场前接平远一号特大桥,后接大桃里1号隧道,工点全长1273余米,场区属剥蚀丘陵及区间谷地,地势起伏较大,项目施工方积极调配机械人力,确保施工有序推进、质量安全可控。
瑞梅铁路施工人员 罗意:“我们组织新增了挖机、弃土车、吊车、钻孔桩机等机械,新增了40余号人员,全力加快建设。下一步,我们全力完成站房区域,预计今年年底完成平远站场所有内容。”
在瑞梅铁路平远一号特大桥施工现场,同样也是机器声轰鸣,桩基、承台、墩身等施工正顺利进行当中,放眼望去,一个个拔地而起的桥墩光亮整洁,蜿蜒向前,蔚为壮观。
瑞梅铁路施工人员 黄贤飞:“平远一号特大桥桩基有327根,目前已完或289根,剩余38根,预计年底全部完成;承台42个,已完成34个,剩余8个,预计明年2月份全部完成;墩台身共42个,已完成28个;连续桥梁也准备进场施工。目前,我们也是组织机械设备全力建设平远一号特大桥。”
据悉,瑞梅铁路为省重点建设项目,在平远段全长约50公里,途经全县6个镇21个村,共设隧道22座总长23.08公里,桥梁40座共12.14公里,投资约43亿元。瑞梅铁路建成后将有效改善平远单一的对外交通方式,结束平远无铁路、无火车站的历史,缩短粤闽赣边区时空距离,为平远融入粤港澳大湾区,加快振兴共同富裕夯实交通基础。
编辑:张晓珊
审核:蔡颜颜
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