记得二十世纪八九十年代，在城市的街头巷尾、公路沿线都随处可见自行车修理店铺。如今，昔日自行车演奏的“丁零零”曲被进入寻常百姓家的小轿车、摩托车、电动车和进入乡村圩市出租车、公交车的喇叭声掩盖了。于是乎，自行车修理工们也渐渐淡出了人们的视线。

在江北八一大道大浪口中段，笔者找到了一间名为五洲跑车专业修理店，曾叔正像往常一样为自行车调链条。自行车修理店他已开了20余年。

“补胎、打气的人最多，自行车补胎一般3元钱一次，三轮车、摩托车胎贵点,4元或5元一次。人多的时候要等，不忙就坐着跟人聊聊天。能做生活费就不错了，没办法，其他行业都不适合我。”曾叔笑着道。

一间窄小的店铺，左右货架、天花板上都堆满了、挂满了各式新旧配件和工具，两扇铁门内外写着“单车跑车配件、电单车、摩托电焊”。门前的空地则是他聊天和工作的场所，一边放着一张木制茶几，一张小矮凳，另一边则放着电动打气风泵。

每天早上曾叔要骑着摩托车从乡下的家里来到店里，他要赶在7时开店，那时正是学生上学的高峰期，学生是骑自行车、跑车的主要群体，是他服务的主要顾客。晚上7时后，他才开始收工、关店，结束一天的工作。

1991年，刚从中等职业学校毕业后的曾叔到深圳蛇口的一个主营变速跑车的亚洲自行车厂(主)打了三年工，也是在这三年的打工时间里，曾叔学会了修理、装备自行车，于是在1994年回到家乡时，曾叔就开了间跑车专业修理店。以前单车还是百姓主要交通工具时，生意较好，除去日常开支，还小有积蓄，当时我就靠这个修理店在乡下建起了楼房。“不过最近几年我就只能挣生活费了，所收过的几个学徒都已转行，现在的年轻人再来学修单车已无多大意义，我呢则没办法，这把年纪了，只能捡熟手的行业来做。”曾叔介绍说。

笔者细数了一下，曾叔的修理工具除了电动切割机、电焊机外，扳手、铁锤、螺丝比、剪线钳、驳链器等各式维修工具至少有几十种。

“修单车虽然工作时间长些，比起其他修理行业算是较轻松，所用工具也改良了很多，像现在补胎用快速冷补胶较快，用机器打磨几下就可补，不像以前要从废旧轮胎皮上剪取，再用锉刀片擦粗后方可涂上胶水来补；打气早就用上了电动的，较先进。”曾叔补充道。

现在，曾叔的修理店主要做学生和老人的生意，但笔者相信，随着一些大城市实行小轿车、摩托车限上牌的措施推行，自行车作为一种低碳、环保、健康的出行方式，应会慢慢为很多市民喜欢，曾叔的自行车修理店或许还会重新迎来黄金时期呢。

图文：曾君玲

见习编辑：张文妍