掌上梅州讯  7月13日，由中国电建港航公司基础设施工程分公司承建的省道S242线梅县区梅西至程江公路建设工程（西部旅游快线）三工区径背隧道左洞历时113天连续奋战，顺利贯通，这是今年该项目施工建设取得的又一重大进展。

径背隧道工程位于梅县区南口镇和程江镇的交界处。该隧道穿过构造剥蚀丘陵区，地形起伏大，地面标高 110.0~186.4m，最大相对高差约 76m，最大埋深约60m，全长263米，设计为连拱隧道，也是梅县区西部旅游快线全线唯一一座隧道。“径背隧道施工过程中，经历了火工品管控及洞内塌方、断层、破碎带等不良地质，主洞开挖作业难度高且风险大，对施工技术和安全管理来说是一个极大的考验。”三工区项目经理富荣辉介绍道，为确保径背隧道顺利贯通，项目部科学规划，动态优化处置方案，与相关部门积极协调，确保开挖作业连续不间断。

在径背隧道开挖过程中，项目部综合分析超前地质预报及围岩监控量测报告，精细调整开挖进尺并严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则，通过采用“光面爆破法”，较传统工艺产生飞石较少，可以形成平整的爆破面，减少对周边围岩扰动，有效保障隧道周围岩层的稳定性。同时引进智能数字化衬砌浇筑台车，以全新自动布料系统逐窗入模浇筑技术和插入式振捣系统，克服了传统跳窗浇筑而导致混凝土离析、冷缝的弊端，有效提高了二衬混凝土浇筑的实体质量，确保了施工安全生产。

径背隧道左洞的顺利贯通，打通了梅县区西部旅游快线程江镇与南口镇之间的最后一道天然屏障，为后续路基、桥梁的全面施工奠定了坚实基础。下一步，项目部将继续加强现场施工管理，总结经验，确保各项施工任务稳步推进。

据了解，梅县区西部旅游快线起点位于济广高速公路梅西出口，终点位于程江槐岗，全长31.7公里，概算投资18.6亿元，采用PPP模式建设，将融入“路、景、产、安”四位一体理念，同步配套建设26.3公里绿道，设置8个驿站等相关设施，串联沿线镇村自然风光、人文景观，满足驾车、骑行、漫步三种出行需求，致力打造“人在路上、路在景中、路景一体”的美丽旅游公路。西部旅游快线建成后，将串联梅西镇、大坪镇、南口镇、程江镇、梅西水库管理区等5个镇（管理区）14个村，覆盖人口超过12万人，极大缩短梅县区西部片区与城区的路程，助力全市构建内联外畅大交通网络。

梅州日报记者：吴丽伶

通讯员：贾飞

编辑：李舒宇

审核：练海林