掌上梅州讯 “我家附近的限高栏时常被撞，会发出哐哐的响声。”日前，市民李女士向本报《民生一线》栏目反映，G206线城北扎下村南山桥属于危旧桥，目前正在封闭改造，桥两端路段设置了限高栏，但其中一端的限高栏时常被途经车辆碰撞剐蹭，希望相关单位可以加强管理，不影响市民正常通行。

近日，记者来到G206线城北扎下村南山桥施工现场，看到南山桥改造是封闭施工，途经车辆只能按照现场红绿灯指示，从封闭围栏旁边的临时便桥通行。此外，在桥两端的路段上各竖立着一个限高2.8米，限宽2.6米的限高栏，旁边设置了公交车通道，放置了施工通告，上面写着“前方桥梁施工，小型车可绕便道通行，中型以上货车、客车请绕道高速行驶”的字样。但记者发现，在靠近平远方向的限高栏上有不少剐蹭的痕迹，虽然限高栏周边放置了不少水马，但好些已经破损，碎片散落在地上。

“一些驾驶技术不熟练的司机经过这里的时候，认为自己驾车能通过，但最后还是撞上了。”城北扎下村的黎女士告诉记者，G206线的路况较好，而且南山桥附近处于下坡路段，所以大家的车速比较快，晚上有些司机可能忘了或者不清楚这段路有限高栏，很容易发生剐蹭或者碰撞。此外，因为该路段的警示标识不够明显，摩托车事故也时有发生。

“好些货车司机以为自己的车能通过限高栏，但经常车头过去了，车身还是跟限高栏发生了剐蹭。”附近加油站的一工作人员对记者说，在晚上，经常有大货车司机没有留意到高速路口放置的施工通告，当车辆到达限高栏附近时才发现无法通过，他们只好在加油站的内部道路调头，到就近的高速收费站上高速。

随后，记者找到了G206线梅江区南山桥危旧桥梁改建工程项目部，并向项目相关负责人反映了情况。

据该项目相关负责人介绍， G206 线梅江区南山桥封闭改造为工期180天，因施工路段需要绕行，道路较窄，便桥无法承受大型车辆，所以桥两端路段设置了限高栏，只允许小型车辆通行。

“按照相关要求，我们通过多渠道发布了南山桥封闭改造需绕行的信息，施工人员也在G206群益、城北高速路口和桥两端路段放置了施工通告，提醒中型及以上车辆绕道行驶。但有些司机依然存在侥幸心理，强行通过限高栏，或搬离限高栏旁边的水泥墩，强行从旁边通过，导致限高栏破损，警示灯、水马、窨井盖等设施损坏，需要施工人员经常更换。”该项目相关负责人表示，在桥梁改造期间，希望过往司机可以遵守限高规定，切不可走“捷径”，以免造成车辆和限高栏等损伤。另外，针对市民反映施工路段的标识不够明显的问题，接下来会在G206线城北干光路段的显眼位置增设施工提醒告示，提醒过往车辆注意。

图、文 /梅州日报记者：陈坚平

编辑：陈坚平

审核：李艳良