拍摄：吴锰 李子莹 高讯 林翔 剪辑：李龙 审核：李盈子 严海苑
掌上梅州讯 8月20日，记者跟随梅龙高铁媒体采风团，搭上梅龙高铁试运行列车，提前体验全程。
视频剪辑：李龙 审核：严海苑 李盈子
记者一行来到龙川西站后，在工作人员的指引下依次有序上车。13时15分，列车启动，此次列车为复兴号智能动车组，记者看到，列车内部设置与普通高铁相似，座位间隙较宽，每个座位靠背后方均设有USB充电口，并且采用横向设计方式；服务设施标识牌上添加了盲文标识……“梅龙高铁把梅州与深圳、广州更加紧密联系在一起了。作为一名兴宁人，能参与梅龙高铁驾驶任务，我感到十分荣幸！我们有梅州柚、盐焗食品等特产，梅州欢迎你们！”汕头机务段动车组司机李宇浪是该趟列车司机，他说，汕头机务段作为梅龙高铁牵引值乘单位，紧密介入联调联试和试运行工作。“从 300 余名高铁司机队伍中精心挑选了 30 余名优秀的高铁司机承担梅龙高铁牵引任务。在联调联试阶段，我们已开展 400 多趟牵引任务，为工作组精确采集了各种数据。”
车厢内，车上列车员、保洁员、随车机械师等一一到位，各司其职，全部按照实际运营进行试运行。在餐车车厢内，“梅龙客乡 一路飘香”的标牌引人注目，标牌上展现了叶剑英元帅雕像以及中国客家博物馆、叶剑英纪念园等梅州著名景点。“为了体现旅途沿线特色，我们配备了梅菜扣肉套餐、三鲜鱼丸套餐等，还有蜂蜜柚子茶。”该餐车乘务长黄欣雨说。
梅龙高铁设计行车速度350公里/小时。一路上，列车行驶非常平稳，随着列车显示屏上的数字不断增加，部分路段速度“拉满”。为了测试列车的“既快又稳”，高铁上“立硬币”“叠水瓶”的绝活屡见不鲜。记者也做了一次试验——将两瓶水叠放在小桌板上，叠放的两瓶水在高速行进过程中站立不倒。
13:15，该列车从龙川西站发车，在途中未全部靠站的前提下，约13:49停靠梅州西站。现场工作人员介绍，试运行车用时仅作为参考，开通后实际旅程用时以列车时刻表为准。整个行进过程中，记者最直观的感受除了快，就是“隧道一个接一个”，原来，梅龙高铁全线桥隧比达83.73%，其中正线桥梁92座，隧道52座，路基15.293公里，重难点控制工程有何公塘隧道、梅兴亭隧道、径纸隧道、下黄田隧道、东江特大桥。
梅龙高铁·时间链
2019年12月
新建梅州至龙川高铁项目正式动工。该项目是广东省铁路网“十三五”规划的重点建设项目，也是我国中长期高速铁路网的区域连接线；既是贯彻落实国家重大发展战略的重要举措，也是我省构建“一核一带一区”区域发展新格局的有力支撑。它西接赣深高铁沟通珠三角及华中、华北地区，东接梅汕客专沟通粤东地区，是珠三角地区至福建、长三角地区联系的便捷通道组成部分，是加强梅州地区与粤港澳大湾区紧密联系的重要基础设施。该项目对完善广东省高速铁路网布局和国家中长期高速铁路网都具有重要意义。
2020年6月30日
梅龙高铁全线开工，项目自2019年12月15日先行段在兴宁动工后，仅198天就全线开工，跑出了近十几年全省铁路建设的最快速度。
2020年9月22日
梅龙高铁首个隧道项目进洞，是全线整体控制性工程节点之一。
2020年12月28日
梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道开始主体施工，是全线重点控制性工程。
2021年1月23日
蓝乡隧道顺利贯通，成为梅龙铁路全线首座贯通的隧道。
2022年11月9日
全线施工难度最大的隧道径纸隧道顺利贯通，标志着梅龙高铁三标段建设将进入新的节点。
全2023年7月11日
梅龙高铁首个标段箱梁架设完成，将开启无砟轨道施工。
2023年8月28日
梅龙高铁全线52座隧道全部顺利贯。
2023年8月28日
梅龙高铁全线最长隧道——下黄田隧道实现贯通，至此，梅龙高铁全线52座隧道全部贯通，为按期开通运营打下坚实基础。
2023年8月28日
梅龙高铁梅州境内58座桥梁架梁施工全部完成。
2023年9月19日
梅龙高铁全线首台主变安装就位，标志着梅龙高铁牵引供电系统正式进入供电设备安装阶段。
2024年3月31日
梅龙高铁首条接触线成功架设，梅龙高铁“强电”工程进入施工关键阶段，为开通运营按下“加速键”。
2024年4月29日
梅龙高铁全线铺轨完成，标志着全线进入通车前的建设冲刺阶段。
2024年6月18日
梅龙高铁各牵引变电所相继合闸送电，梅州至龙川全线接触网一次送电成功，标志着梅龙高铁全线实现“电通”。此外，梅龙铁路信号专业顺利接入京港高速线、梅汕线，实现三线汇聚。
2024年6月19日
梅龙高铁接触网热滑试验顺利完成。这标志着全线接触网与列车受电弓之间的弓网关系、空间几何尺寸等参数已符合设计要求，为今年内开通奠定基础。
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文/梅州日报记者：郑炜梅
图/梅州日报记者：高讯 林翔
编辑：罗欢欢
审核：张英昊
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