为保证兴宁高铁站建成后拥有完善的综合交通枢纽配套，连日来，兴宁市交通局抢抓天晴有利时机，全力以赴推进高铁干线路网及站前综合广场和配套工程，其中，干线路网有望在6月底实现半幅路面通车。

5月30日下午，记者在梅龙高铁兴宁南站高铁干线路网建设工地看到，挖掘机、泥头车等大型工程车辆来往轰鸣，长2.321公里、宽50米的干线被分成左右两幅，均已用碎石完成了路基铺筑，预计6月初开展水稳及铺设沥青面层。

总工程师张乐行：“目前就剩下站前北路，靠近广场那边大约有100米，其余的路基已全部完成。目前正在加班加点施工，下一步是水稳层的垫层，还有三层水稳层，每一层18公分，最后铺设沥青。在6月30号之前，我们计划是左半幅具备通车条件。”

据介绍，目前，总投资2.17亿元的干线路网部分已完成投资1.16亿元，路基工程完成85%，排水工程完成55%，人行道工程路基填筑完成20%，整条干线的房屋拆迁和管线已经全面拉通，为路面绿化、照明工程进入无障碍施工提供了便利条件。总工程师张乐行：“拆迁情况基本满足施工要求。个别地方有水管问题，但不会对施工造成大的影响。”

而在总投资达1.52亿元的站前综合广场，风雨连廊、公交车站台、左右功能用房的钢结构架已经完成75%以上，东西市政道路路基建设、广场园建工程土方回填、地下室防水工程已完成100%。此外，地下室消防安装、水电安装、电缆桥架均已完成90%以上。

兴宁南站广场项目总负责人 巫永明：“地面工程部分像风雨连廊、地面硬化等受雨水影响比较大，计划在6月底7月初完成。通过加班加点见缝插针，看天气情况，争取晚上加班，增加人员，把容易受天气影响的部分做完，整体在8月底全部完成。”

目前，兴宁市交通运输局正督促施工单位紧扣时间节点，倒排工期，增加夜间施工、节假日施工等措施，抢抓进度、保障质量。同时对影响建筑结构质量的关键工序实行全过程监控，加强全过程的施工监管和工程质量验收，确保项目与梅龙高铁同步投入使用，造福兴宁百姓。

编辑：李舒宇

审核：练海林