掌上梅州讯 2月1日，在位于兴宁市坭陂镇的梅龙高铁施工现场，随着最后一块无砟轨道整体道床板的浇筑完成，由中铁十二局承建的梅龙高铁一、二标段主体工程全部完成，为确保梅龙高铁建成通车奠定坚实基础。

“一、二标段共有4个施工难度较大的控制性工程，分别是梅兴亭隧道、叶屋特大桥、何公塘隧道、毛公寨隧道。在施工建设过程中，中铁十二局秉承‘梅龙精品 通畅客都’的施工理念，克服隧道洞身穿越强风化变质砂岩及断层破碎带，下穿205国道和梅河高速公路等复杂施工条件，在保证工程质量的前提下抢抓工程进度。”据一、二标段安全质量总监张士磊介绍，两个标段横跨梅县区和兴宁市两地，全长26.312公里，从2020年6月进场施工至今，主体工程全部完成，下一步将进入最后的验收阶段。

梅龙高铁是广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目，也是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。建成通车后，从梅州乘坐高铁到广州、深圳等粤港澳大湾区城市的通行时间将缩短至1.5小时内。

文、图/梅州日报记者：何梓瑜

编辑：黄炜明

审核：张英昊