掌上梅州讯 1月25日，梅龙高铁通信基站3顺利通过首件工程评估验收，为梅龙高铁通信工程后续施工统一了工艺流程和技术标准，实现样板引路到全线创优，为梅龙高铁如期安全高质量建成开通运营提供了坚强保障。

通信系统是高铁运行的“中枢神经”，是高铁“人-车、站-车、车-地”的联系纽带，是高铁安全运筹帷幄、决胜千里的“保护神”、人民旅乘美好体验的“守护神”。梅龙高铁通信工程全线机房设备安装站点112处，架设铁塔68座。通信基站3（DK35+100）是首件示范站，是各工序实施的样板和标杆。验收评估工作组现场观摩了接地与防雷、室内设备安装、机房及院落内设备安装、室内布线及配线，通信铁塔基础和组立安装，光电缆引入等关键工序的施工工艺，对各工序的工艺工法、技术标准、安全质量及现场管理给予了高度认可，符合设计及相关规范标准的要求。

梅龙铁路线路图

广州局深圳工程建设指挥部和中国通号项目部在勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”中彰显新担当、展现新作为，在梅龙高铁建设中践行“梅龙精品、通畅客都”理念，坚持以工匠精神为引领，以品质保证为目标，以科技创新为手段，微改微创重细节、一点一滴创精品，引进智能工装，运用智能工法，进一步提升施工工艺的专业化和机械化水平。“直全圆柔紧、平顺分明实”配线工艺在梅龙高铁成为了一件“艺术品”，BIM建模让机房布局更优化，设置电缆引入间、电池间和蓄电池防漏液托盘让系统更安全，2M线剥线器和壁挂式远端机安装模具研发专利让施工更高质，打造客家文化墙让梅龙高铁更人文。梅龙高铁通信专业首件工程实现了科技与精细并进、安全与美丽同在。

梅龙高铁是广东省首条全额投资建设的时速350km高铁项目，正线全长93.986km，途经梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县，建成通车后，从梅州到广州、深圳的通行时间将缩短至1.5小时内，为“湾区”和“老区”发展插上了腾飞的翅膀。

文/梅州日报记者：黄科

视频、图/梅州日报记者：吴腾江

视频剪辑、编辑：张晓珊

审核：蔡颜颜