掌上梅州讯 12月28日上午，“跨越山海 联通世界”梅州国际陆港挂牌暨“梅州-盐田”海铁联运班列首发仪式在梅县区畲江镇梅州国际陆港举行。

梅州市委副书记、梅江区委书记陈金銮，汕头海关副关长林方波，省商务厅二级巡视员黄欣，梅州市政府副市长蒋鲲，梅州市政府党组成员、广州对口帮扶梅州指挥部指挥长张文杰，梅县区领导温助民、王锋、曾庆辉、罗时亮等出席活动。

广东铁路有限公司、汕头综保区管委会等有关领导，梅州市直有关单位主要负责同志和市驻外招商队队长，各县（市、区）科工商务局主要负责同志，梅州市50强外贸企业主要负责人以及盐田国际集装箱码头有限公司、广东铁路有限公司惠州车务段、广东省物流行业协会、珠海市梅珠经济促进会、深圳平盐海铁联运有限公司、广州中远海运物流有限公司、中国外运华南有限公司等单位代表参加活动。

梅州市政府副市长蒋鲲讲话。

梅县区委书记、梅州综保区管委会党组书记温助民主持。

中国铁路广州局集团有限公司货运部副主任杨文曦讲话。

盐田国际集装箱码头有限公司多式联运服务部总经理、深圳平盐海铁联运有限公司总经理余秋文讲话。

活动由梅县区委书记、梅州综保区管委会党组书记温助民主持。现场举行了梅州国际陆港战略合作集中签约仪式，梅州综保区管委会与盐田国际集装箱码头有限公司签订内陆港协议，与广东省物流行业协会、梅珠经济促进会、广州中远海运物流有限公司、中国外运华南有限公司签订了战略框架合作协议，将在梅州国际陆港运营方面进一步加强合作，助推梅州打造区域性“铁海”多式联运物流枢纽。随后，领导嘉宾共同上台触屏，庆祝梅州国际陆港正式挂牌和“梅州-盐田”“融湾号”海铁联运班列成功首发。伴着一声清脆长鸣，一列满载着冰箱、电视挂架等出口商品的“融湾号”海铁联运列车从梅州国际陆港场站缓缓开出，平稳驶向深圳盐田港。

据了解，梅州国际陆港毗邻梅州综保区，由梅县区与广铁集团合作共建，总投资5.3亿元，面积约1000亩，是具备国际陆港集装箱业务、保税物流等货运运输业务的铁路物流基地。

“为推动梅州国际陆港建设及稳健运营，梅州海关不等不靠，聚焦‘瓶颈难题’，把‘四下基层’作为重要抓手，由关领导带队前往汕头港、潮州港、盐田港、南沙港、赣州国际陆港等开展现场调研，了解海铁联运运营模式，为梅州国际陆港建设提供专业技术支撑。”梅州海关相关负责人介绍，通过积极与梅州综保区管委会、口岸码头等建立沟通联络和疑难问题协商机制，在平台建设、政策服务、对外贸易等方面提供精准指导，护航国际陆港建设蹄疾步稳。

2022年年底，梅州国际陆港完成建设，今年7月投入试运行，先后成功打通到深圳盐田港、广州南沙港的海铁联运通道，已实现“家门口”直接提还箱，未来将与厦门港、汕头港、潮州港等更多港口互联互通，将开展中欧班列、中亚班列、中老班列等更多业务。通过与梅州综保区“区港联动”、协同发展，与周边港口“港港融合”，可以有效克服梅州地处内陆、不靠海、不临空的区位劣势，推动梅州山区与沿海城市“山海联动”，构建更快捷更便利的物流通道和货运集散、内畅外联的发展格局，为推动梅州苏区加快“融湾入海”、实现高质量发展注入新的强劲动能。

盐田港具有突出的深水良港天然优势，是全球最大单体集装箱码头，年吞吐量已连续20年位居全国首位，每周有超百条航线通达全球，其中超六成是欧美航线，广东省超1/3外贸进出口、全国对美贸易1/4的货量都经盐田出海。据悉，盐田国际已开通8个驳船组合港和16条驳船支线、12个内陆港和31条海铁联运线路，服务覆盖大湾区、西南及华中地区。梅州国际陆港是盐田国际第13个内陆港，也是盐田国际在粤东地区的首个内陆港，可实现盐田港港口功能前移，共享国际大港航线密集和码头资源优势，推动实现优势互补、资源共享、协同合作、互惠共赢，让企业实实在在享受“港口就在家门口”的便利。

文/梅州日报记者：黄科

图/梅州日报记者：高讯

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