■ 郭元鹏
据媒体报道，邵阳市37岁的祝利叶因患小儿麻痹症致双下肢瘫痪，常年依靠轮椅出行。有感于部分城市无障碍设施不完善、残友通行障碍频发的情况，2022年起，她主动化身“障碍纠客”，辗转全国十余座城市，拍摄近200条出行遭遇“路障”的短视频，通过社交平台曝光问题、建言献策。
“轮椅女孩”辗转十余城曝光路障，第一反应是感动，第二反应是扎心。感动的是，一个行动不便的姑娘，愣是把自己活成了“行走的监督员”；扎心的是，为什么这些问题非要等到她不远千里曝光，才被整改？
报道称，经她曝光后，不少地方确实改了：商场开了专属通道，景区改造了台阶。这当然值得高兴。但反过来想，这些整改越及时越让人憋屈，明明能改为啥不早改？非得等轮椅姑娘拍下来、发上网、引发关注了，才想起来“哦，这里有问题”？
问题的根，在惰性和被动。很多地方修无障碍设施，纯粹是为了“交差”，图纸上画了，验收时过了，就算完事。至于好不好用、通不通畅，没人管。平时巡查，眼睛盯着的是大事、要事，那些轮椅能不能拐弯、盲道有没有被占的“小事”，没人上心。结果就是，设施建了等于白建，残障人士出门依然“步步惊心”。
祝利叶的200条视频，其实就是200次“打脸”。她替城市管理者干了本该他们干的活。可问题是，全国几百个城市，总不能都靠一个轮椅女孩去“扫雷”吧？这件事真正该反思的，是“我们的日常管理到底缺了什么”。无障碍环境建设，不能光盯着“有没有建”，更要盯着“好不好用”。一个最简单的办法：管理者能不能每个月抽出半天，自己坐轮椅出去转一圈？试试被台阶挡在商场门口是什么滋味，试试盲道上停着电动车你往哪儿走？体验过就知道该怎么改了。另外，还可以把“被动整改”变成“主动找茬”。比如聘请残障人士当“体验官”，定期巡查设施，发现问题直接反馈，限期整改。再比如，把无障碍设施完好率、通畅率，纳入相关部门的考核指标。
祝利叶说，她还会继续跑下去，为轮友们发声。这话让人敬佩，也让人心疼。我们最大的愿望，不是她拍出更多视频，而是她跑的地方越来越多，能拍到的“路障”却越来越少。到那时，她镜头里的内容，也许不再是曝光问题，而是晒晒阳光、晒晒风景，那才是城市该有的样子。
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编辑：吴优
审核：陈显东