辣评|文明骑行既要“软倡导”更要“硬约束”

■ 张忠德

近日,市精神文明建设办公室、市公安局交通管理支队联合发出《电动自行车、摩托车文明骑行倡议书》(以下简称《倡议书》),倡导广大电动自行车、摩托车骑行者规范骑行、文明出行,养成“早点走、靠右行、慢慢开”的良好习惯。(详见《梅州日报》1月18日3版)

电动自行车、摩托车是市民出行的得力伙伴,穿梭街巷间串联起城市活力。但闯红灯、逆行、抢道等乱象,让这份便捷暗藏风险,扰乱道路秩序,也凸显两轮车出行便利与交通乱象的突出矛盾。我市两部门联合发出的《倡议书》精准点出问题症结,九字理念看似朴素,实则触及城市交通文明的深层命题,效率为先的时代,安全与规则的价值绝不能忽视。

“早点走、靠右行、慢慢开”,每一句都对准现实出行焦虑。“早点走”疏导出行的时间恐慌,提前做好规划就能换来途中从容,不必靠违规冒险争抢分秒。“靠右行”理顺道路空间秩序,让不同速度、功能的交通参与者各行其道,减少交织混行引发的冲突。“慢慢开”抓住安全核心,可控的速度才能稳稳抵达目的地。三点结合,构成理性出行的姿态,是骑行者对安全与文明的主动践行。

快递、外卖骑手的角色格外关键。他们是城市街巷里最活跃的流动群体,骑行习惯有着明显的示范作用。《倡议书》特别呼吁他们做好文明标杆,传递的信号很明确:职业需要的“快”,不能牺牲安全规则。骑手合规骑行,既对自己负责,也能带动更多人守规矩。这离不开骑手自身自觉,相关平台也该优化考核机制,给安全更多权重。

文明习惯养成,仅靠倡议不够,“软倡导”与“硬约束”须形成合力。《倡议书》的价值在于唤醒共识,做好“软倡导”。共识要落地,得有清晰稳定、执行到位的“硬约束”,比如科学规划道路、合理设置信号灯,对违规行为持续整治纠正。守规成为最顺畅、最经济的选择,文明骑行才能从倡导变成常态。

城市文明质感,就藏在街巷出行的日常里。每位骑行者的选择,都在塑造这份日常图景。守规则、讲礼让,这些细微举动凝聚起来,就能铺就更安全、有序、高效的公共出行路。这是交通管理的目标,更该是我们共享城市生活的默契与担当。


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编辑:吴优

审核:陈显东

(作者:张忠德)