■ 马涤明

近日，网传陕西安康一网友按照道路交通指示标线行驶，却进入禁止通行路段，被罚款200元，扣3分。对此，有网友也晒出了自己2年前曾在此路段被罚款的信息。当地交警称已关注到此事，正在整改问题标线。关于罚款问题，由于牵扯量比较大，已向上级汇报，等待处理。

路口前画有右转指示标线，司机按标线右转，却驶入禁行路段。司机懵圈了：前有允许右转标线，后有禁行指示牌，到底哪个“说了算”？安康交警汉滨大队方面称，“网友反映的情况确实存在。2018年，我们发布了该段道路设置为单向通行的公告，但交通指示标线是住建部门设置、施划。我们发现该问题后，已经联系相关部门落实整改，将不合理的标线人工处理了。”

住建部门画在道路地面上的标志线指示“右转”，而右转进入那条道路后，却遭遇交警部门“禁止通行”指示牌的禁止，这种“神仙打架，凡人遭殃”的场景，堪称“玄幻”，又有点像“请君入瓮”的味道。

汉滨交警大队表示，将对不合理的标线人工处理了。换作别的事，我们会说，知错能整改，善莫大焉；但这件事上，公众有必要刨根问个底了：“不合理”的问题，是现在才知道，还是早就知情？

6年前，涉事路段就已设为单行道，而“可以右转”的标志线却一直存在到现在，相关部门到底是怎么看待不断有司机“合法右转却违法驶入禁行道”一事的？

事实上，最不合理的问题，并不是“打架”的交通标志，而是当初交警部门在此设置单行道时，“没看见”路口的“允许右转”标志线。这种“看不见”竟持续了6年时间，其间难道没有司机提出异议、申诉吗？

今年2月28日国务院公布的《国务院关于进一步规范和监督罚款设定与实施的指导意见》中指出，一些地方、部门随意设置电子技术监控设备，从而导致罚款案件数量和金额膨胀。该《意见》强调，严禁为增加罚款收入脱离实际监管需要随意设置监控设备。

国务院专门发布指导性文件，说明出于增加罚款收入目的的“管理”，现实中大量存在。而陕西安康相关部门6年“看不见”相互“打架”，以及“罚款问题牵扯量比较大”这两件事，该如何解释？解释不清楚的问题，监管部门有必要查一查，给广大司机、网友们一个交代。更重要的是，以调查和问责督促相关部门吸取教训，避免再发生类似问题。

编辑：林晓萍

审核：陈显东

（作者：马涤明)