近年来，共享电动车（以下称“共享单车”）成为了梅城市民出行的一大交通工具，市民只要扫码就可轻松实现城区“自由行”。共享单车既方便了市民短途出行，也在一定程度上解决了汽车出行拥堵、停车难的问题。然而，随着群众使用需求量不断增大，共享单车数量暴增，监管成了一大难题。共享单车在为市民提供便利的同时，也给城市管理带来了考验。近日，记者就共享单车的定点停放情况进行了走访了解。

共享单车乱象屡禁不止，市民文明意识仍需提高

近日，记者来到客都汇商业广场、万达广场等多个大型商业综合体。记者观察发现，大部分市民在停放共享单车时都能按规定整齐地停在停车线内，但共享单车停放混乱、堆积占用辅道的乱象仍然存在。部分市民在停放共享单车时十分随意，横七竖八，甚至一辆车占用了两个停车位，十分影响市容市貌。有些明明旁边就是停车线，个别市民还是不愿意多走一步，直接将共享单车停在路边，在一定程度上也造成了安全隐患。

客都汇商业广场旁一辅道共享单车“扎堆”。

“由于这些区域都是停车点，所以很多市民不管有没有停车线直接就地停放，有时候来商场的人多，共享单车直接把辅道都堵了。”正在客都汇停放共享单车的市民张先生告诉记者。

“停车点”未规划“停车线”，违规车辆投放仍存在

随后记者走访了梅城的大街小巷发现，部分停车区域未规划停车线，导致市民只能在空地直接停放，也是造成共享单车乱停放的原因。“例如法政路这边规划的停车线本身就比较少，再加上群众在停放车辆时总是喜欢贪方便就近停放，导致不是没停在线内就是扎堆停放，每次只能社区工作人员下去搬搬抬抬。”梅江区榕树塘社区居委会的相关工作人员告诉记者，希望相关企业要切实加强日常的管理和维护，合理设置投停放点，检查整改乱放车辆、及时清理损坏车辆等，做到规范运营。

万达广场路边停放不少共享单车。

梅州柠萌科技有限公司总经理丘毓锋告诉记者，大型商超附近在平时一般不会出现共享单车乱停放的现象，但一到节假日，大型商超人流量增大，就会出现车辆扎堆停放、乱停放的现象，对此，该公司也通过派驻工作人员等方式，及时调度车辆，保证共享单车秩序。“目前梅城违规投放的共享单车仍然存在，经常会占用很多的停车位，让本就合规的共享单车没地方停放，这对于我们的管理也造成了很大的阻力。”丘毓锋表示，对于部分市民反映部分停车点并未规划停车线的情况，接下来将根据实地情况不断对停车点位进行调整。

市民呼吁相关部门加大处罚力度，加强监管

记者从市交通运输局获悉，目前可在我市投放车辆的企业为哈啰、青桔、松果3家，三大共享单车运营商在梅城投放的共享单车数量共有22000辆之多。2020年9月1日，九部门联合印发联合印发了《梅州市关于引导和规范互联网租赁自行车发展的实施方案》，规范经营行为、加强行业和风险防控监管、实施综合治理，并明确了各单位具体职责。在各个部门的共同努力下，梅城共享单车乱停乱放等现象有了很大的改善，但是由于共享单车数量较多，分布面积广，加上违规投放的共享单车扰乱了市场秩序、占用公共资源，让相关单位的管理受到了一定的干扰。

市交通运输局相关工作人员告诉记者，相关部门一直加大共享单车管理力度，对梅州城区的违规投放共享单车进行不定时的清理收缴，目前城区违规投放的共享单车数量相对之前已大大减少，接下来也将会与各部门相互配合，将停车区域进一步优化。不少市民也纷纷表示，希望相关部门对违规投放的企业加大处罚力度，加强监管，促进相关企业重视自身主体责任，引导企业做好车辆停放管理和维护管理。

图文：梅州日报记者 侯珍妮

编辑：黄振韬