掌上梅州讯　记者从梅州市公安局交警支队车管所了解到，2020年，我市新车（小型载客汽车）注册登记12万辆，同比增长9.09%；其中，新能源汽车新车注册数量649辆，同比增长47.17%。

2020年，在新冠肺炎疫情冲击下，政府出台“汽车下乡”“618消费大礼包”等补贴扶持政策和厂家让利优惠，梅州汽车销售市场整体情况逐渐回暖。市统计局数据显示，2020年1月至6月，汽车类零售增速虽然同比下降19.2%，但降幅比1月至5月收窄4个百分点。1月至11月，汽车类商品零售同比下降8.0%，比1月至9月、1月至10月分别收窄2.6、1.1个百分点，降幅持续收窄。

记者采访了解到，新车销售市场上，换购和增购已成为主要的购车需求。广东春天汽车集团相关负责人表示，换购方面，较多人选择中高端车型；增购方面，则较多选择中小型轿车。

混动车和新能源车销量同比2019年有较大幅度的增长。俊诚集团广汽本田梅州旗舰店市场经理谢文兵介绍，该店2020年混动车型销量占燃油车销量约20%至30%。广汽新能源梅州俊诚店总经理张晨庆表示，该店的新能源车2020年的销量比2019年增长1倍左右。梅州比亚迪鸿彤4S店相关负责人介绍，2020年比亚迪新能源车车型更加丰富，该店销量同比增长约80%。小型纯电动车也受到不少梅州年轻人的青睐。其中，梅州市兴隆达汽车贸易有限公司销售数据显示，小型纯电动车五菱宏光MINI自2020年5月上市以来，销量每月增长，目前该店有约30辆车的订单未到货。

去年新购入一辆新能源车的市民孙先生表示，新能源车性价比高，据测算他开的新能源车每公里仅耗电0.05元，比传统燃油车更优惠、更环保，充电也方便，所以他选择新能源车。

新能源车不仅受到个人消费者的青睐，不少运营车辆也选择新能源车。记者从梅州市交通运输服务中心了解到，目前，梅州城区（含梅县区）的公共汽车100%采用新能源汽车，部分网约车也是新能源车。

梅州市内充电桩的陆续增加是拉动新能源汽车消费的重要原因。我市建成投运的充电桩主要分布在公园、行政事业单位、乡镇广场、旅游景区等公共停车区域。据不完全统计，截至2020年底，全市已建成投运的充电桩已达上千个。其中，截至2020年12月31日，南方电网广东梅州供电局共建成投运248个充电桩，134个充电桩在建设中；其中2019年投运97个桩，2020年计划建设179个桩，现已投运45个桩，在建134个桩。梅州市城市公共汽车有限公司已建成投运的7个充电站共有691个充电桩，在保障公司内部日常充电需求和安全的前提下，全天候对社会车辆开放。

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本报记者：严海苑  

通讯员：张冠华  陈晓婷  刘玥

编辑：罗欢欢