掌上梅州讯   近年来，随着新能源汽车保有量不断上升，对新能源汽车的“充电器”的需求量也在增加，为此，我市不断加速推进充电桩建设。据不完全统计，我市已建好投运的充电桩已达上千个，助力绿色出行和构建“5311”绿色产业体系。

位于客商中心的梅州首座特斯拉V3超级充电站。（林翔 摄）

上千个充电桩分布在公共停车区

“位于客商中心南门附近的梅州首座特斯拉V3超级充电站，已于近期完工并完成调试，即将面向市民开放。”115科技引进充电站的相关负责人介绍，该充电站共有9个充电桩，与V2充电桩相比，V3充电桩拥有更快的充电速度、更轻的液冷充电线等多重优势，用户平均充电时间约可减少50%。以特斯拉Model3为例，部分车型在峰值功率状况下，充电15分钟最高可补充约250km的续航里程，满足一周的日常通勤需求。

这是我市大力推动充电基础设施建设的一个精彩缩影。自《梅州市充电基础设施建设工作方案》出台以来，我市结合实际需求和场地建设条件，在城市公共停车场、住宅小区等地逐步推进增建充电桩。同时鼓励具备条件的党政机关、公共机构及企事业单位，利用单位内部停车场合理规划电动汽车专用车位，配建充电桩。

据不完全统计，截至目前，全市已建成投运的充电桩已达上千个。其中，分散式充电桩407个，包括公共充电桩207个、内部专用充电桩200个。梅州市城市公共汽车有限公司已建成投运的7个充电站共有691个充电桩，在保障公司内部日常充电需求和安全的前提下，全天候对社会开放。南方电网广东梅州供电局建成投运充电站68座共222个充电桩，还有49座充电站共164个充电桩在建设中。建成投运的充电桩主要分布在公园、行政事业单位、乡镇广场、旅游景区等公共停车区域。

于广大车主而言，在粤易充、顺易充、高德地图等app查找“充电地图”，就可以查询到附近的充电桩，就近充电。

创杰金融中心设置了6个充电站。（方俊鹏  摄）

充电桩增多拉动新能源汽车消费

“现在几乎是一车难求，一般要10天左右才能拿到车，一些特殊的颜色和配置的车辆还需要等待更长的时间。”眼下又到了汽车销售旺季，连日来，不少市民到汽车销售店试驾体验新能源汽车。广汽新能源梅州俊诚店总经理张晨庆告诉记者，在政府的鼓励和宣传下，消费者对新能源的认可和接受程度不断提高，今年下半年销售量同比上半年增长了80%。

记者在采访中得知，除了环保和经济，越来越多的消费者选择新能源汽车的最大原因是日益完善的充电基础设施，这让他们少了后顾之忧，新能源汽车充电再也不是难题。“政府鼓励使用新能源汽车，新购买的车辆我们都会赠送家用充电桩。”张晨庆介绍，充电条件很简单，只要有固定停车位就可以向供电部门申请报装。

记者从梅州供电局获悉，我市安装私人充电桩的流程简化快捷，车主通过南方电网95598网上营业厅、南方电网95598微信公众号、南方电网app、供电营业厅等渠道就可申请办理。

梅州机场设置了2个充电站。（方俊鹏  摄）

“十四五”加密充电桩建设布局

作为新能源汽车的动力保障，充电基础设施建设一头连着民生，关系着新能源汽车能开多远；一头连着产业，关乎新能源汽车行业能走多好。市委七届九次全会明确提出，积极推动电动汽车充电桩尤其是特斯拉超级充电桩建设。

“公司计划在白渡工业园区和芹洋半岛建设集停车、充电、光伏发电为一体的综合枢纽站场，目前正在办理用地申请手续。”梅州市城市公共汽车有限公司相关负责人介绍，“十四五”期间，该公司还将在畲江工业园建设一个日加氢500公斤的新能源加氢站。

梅州供电局相关负责人表示，将积极响应国家新能源汽车发展战略，强化大局意识、责任意识和协同意识，推动各县（市、区）供电局、电动汽车公司、大集体企业“三管齐下”，齐心协力加快充电桩基础设施建设布局。“十四五”期间，预计投入约1亿元建设充电基础设施，为助力绿色和高质量发展赋能蓄力。

“我们将继续发挥统筹协调作用，加强规范管理，不断提高服务能力和水平，助力新能源汽车充电设施加快建设。”市发改局相关负责人表示，“十四五”期间，将加密充电桩建设布局，全力打造智慧、便捷、安全的充电基础设施网络，并在资金扶持、用地支持、用电报装等方面进一步加大政策支持，满足群众日益增长的新能源汽车充电需求。

本报记者：方俊鹏

图片：方俊鹏  林翔

编辑：廖玉芳