滴滴车运营期撞人商业险不赔!梅州司机:纳尼?

  近日,一起梅城滴滴车司机撞人后被判赔145万元的消息获得广泛关注。近几年来,私家车加入网约车平台兼职做司机挣钱已经越来越普遍,然而,记者在走访了解后发现,这种行为带来的收益与其风险大相径庭。

  网约车营运期间撞人保险不赔获法律支持

  此前,在全国几个地方均出现了网约车载客时期撞人事故,最终法院判决都较一致地认为,车主的车辆具有营运性质,保险公司只在交强险范围内赔偿,在第三者责任险范围内不负赔偿责任。这让很多购买了车险的网约车司机们一不小心成为了风险中的“裸跑者”。

  “保险公司根据车辆的风险来计算保费,而超出了此费用下应该保障的范围,保险公司没有理由赔偿。”人保财险梅州分公司的理赔部工作人员向记者解释:“私家车变成网约车载客时,已改变车辆使用性质,由于其行使的路段、使用的频率、发生事故的可能性都会增加,因此会带来与私家车不同的风险。”

  而据了解,当前滴滴出行推出的“滴滴平台司乘意外综合险”只覆盖平台专车、快车、顺风车、巴士、试驾和企业级业务的司机和乘客,并不保障被撞到的第三方。

  记者查阅《保险法》第52条规定看到,如果保险标的的危险程度显著增加,车主应当及时通知保险公司,重新约定保费或者解除合同。但是,私家车在非运营期间发生的事故,还是可以获得保险公司的相关赔偿的。

  多数网约车司机并不了解

  记者走访发现,如今参与网约车运营的车主们多数是职业运营者,兼职的数量在下滑。记者随机访问了几位梅州城区的网约车司机,他们大部分对此并不了解。从事了2年滴滴专车工作的王先生告诉记者:“我只购买了普通的私家车保险,而且也不常接单,大约1个月仅有几个晚上会去兼职做。”而当王先生听说运营期间出现第三者责任事故,保险公司不能赔偿时,他表示并不知情。

  “以前和别人合伙开的士,现在就专职开滴滴快车了,少交份子钱,而且大部分年轻人都用滴滴打车。”陈司机告诉记者,在滴滴平台上,为车内人员购置了保险,并不担心安全问题,因此自己的车是按照普通私家车购买的保险。陈司机还表示,如果一定要按照运营车辆购买保险的话,那么会增加一大笔的费用。

  转变性质要多交一倍的保险费用

  人保财险梅州分公司的车险部负责人向记者透露:“如今确实有滴滴车主向保险公司提出要求变更为营运性质,但由于没有为此设立专门的险种,而且数量不多,所以只能通过书面申请转变车辆使用性质的方法,针对这样的车主,我们都有备案。”

  记者了解到,性质转变后,保险的费用也会有较大的变化。普通的私家车交强险加上第三责任险大约需要3000-5000元一年的车险费用,而运营性质的车例如的士,缴纳的车险则需要翻上一倍,价格约为7000-10000元一年保险费用。

  本报记者:杨敏

(作者:编辑:晓珊)

评论一下
评论 0人参与,0条评论
还没有评论,快来抢沙发吧!
最热评论
最新评论
已有0人参与,点击查看更多精彩评论