掌上梅州讯  19日，记者在大潮高速TJ16标段路堑边坡防护工程施工现场看到，多名头戴安全帽、面戴口罩的工人正紧张有序进行抗滑桩连系梁施工，确保在雨季来临之前完成边坡防护工程。不远处，两台挖掘机轰鸣，车臂不停伸缩，正在作业。在大潮高速双溪大桥，同样是热火朝天的景象，工人们正操作架桥机，为接下来左幅引桥建设做准备。

据了解，2月15日起，大潮高速2、6、9、16标陆续复工，截止到目前，返岗人数在1000人以上，重点标段已全面复工，其他标段也将按计划尽快恢复施工。

广东大潮高速公路有限公司工作人员告诉记者，为安全有序推进复工，大潮公司利用手机微信端实名制管理系统为每个员工做好健康信息登记，全面掌握返岗人员健康情况，并每天对办公区域、宿舍、食堂等场所进行消毒。此外，项目全线园区实施封闭式管理，严格管控员工出入，减少人员流动，在降低疫情传播风险的同时高效推进项目复工。“现在每天上下班我们都会对员工进行体温检测，上岗期间也要求施工人员戴好口罩。”

大潮高速项目起于梅州市大埔县大麻镇，与梅州至龙岩高速公路梅县三角至大埔三河段相接，终点位于饶平县钱东镇的黄都岭，与已建成通车的汕汾高速相接。项目主线92.93公里，大漳支线27.838公里，设计车速为每小时100公里。项目整体计划于2020年通车。建成后的大潮高速公路，将构建粤东北及闽西地区通往潮汕平原和潮州港的南北向高速通道，以及梅州通往海峡两岸经济区和厦漳泉地区的东西向出省通道。

本报记者：丘佳溢

通讯员：肖晓琳

图/视频：本报记者 钟小丰

编辑：张晓珊